Dopłaty i PrawoNaszEauto: dopłaty do 40 tys. zł wrócą w 2026 roku
Program dopłat do samochodów elektrycznych otrzymał dodatkowe 82 mln zł. Wznowienie naboru wniosków planowane na październik 2026 r.
Dopłaty i PrawoDopłaty i Prawo
Dopłaty i Prawo
Dopłaty i PrawoDopłaty do aut elektrycznych: koniec wsparcia i nowe scenariusze dla Polski
Polska traci na ładowaniu. Po wygaszeniu dopłat sprzedaż BEV-ów spadła, a eksperci dyskutują nad alternatywami.
Dopłaty i PrawoElektromobilność 2025: prognozy vs rzeczywistość. Gdzie się pomyliliśmy?
Sześć lat temu eksperci przewidywali 280 tys. aut elektrycznych w Polsce do 2025 r. Rzeczywistość okazała się zupełnie inna.
Dopłaty i PrawoPolska nie chce aut elektrycznych. Badanie CLEPA ujawnia skalę oporu
Europejskie badanie YouGov pokazuje, że zaledwie 4 proc. Polaków chce elektryka jako następny samochód.
Dopłaty i PrawoPolacy nie chcą aut elektrycznych? Badanie YouGov pokazuje rzeczywistość
Zaledwie 4 proc. Polaków chce kupić auto w pełni elektryczne. Badanie YouGov ujawnia, dlaczego elektromobilność w Polsce rozwija się wolniej niż na Zachodzie…
Dopłaty i PrawoPolska fabryka aut elektrycznych: 4,5 mld zł inwestycji NFOŚiGW
NFOŚiGW inwestuje 4,5 miliarda złotych w budowę polskiego hubu produkcyjno-rozwojowego aut elektrycznych w Jaworzynie.
Dopłaty i PrawoNorwegia osiąga 98,4% udziału aut elektrycznych — co z Polską?
Marzec 2026: Norwegia bije rekord sprzedaży samochodów elektrycznych. Polska ma zaledwie 12% udziału EV.
Dopłaty i PrawoFabryka samochodów elektrycznych w Jaworznie: plan na 2029 rok
Komisja sejmowa zaopiniowała pozytywnie projekt fabryki EMP Auto w Jaworznie. Poznaj harmonogram budowy, partnera strategicznego Foxconna i perspektywy…
Dopłaty i PrawoNFOŚiGW inwestuje 4,5 mld zł w fabrykę aut elektrycznych w Jaworznie
Fundusz klimatyczny przekazał miliardowe wsparcie na budowę polskiego hubu elektromobilności. Produkcja ruszy w 2029 roku.
Dopłaty i PrawoNiemcy ograniczą dopłaty do aut elektrycznych? Walka o europejską produkcję
Niemcy rozważają zmianę systemu dopłat do samochodów elektrycznych, faworyzując produkcję europejską.
Dopłaty i PrawoAkcja serwisowa 4,3 mln aut w Chinach: ukryte klamki drzwiowe
Tesla i osiem innych producentów wycofują auta w Chinach z powodu awaryjnego otwierania drzwi. Od 2027 roku przepisy zmuszą do zmian.
Dopłaty i PrawoFrancja: elektryki dominują rynkiem. Co to oznacza dla Polski?
We Francji samochody elektryczne po raz pierwszy stanowią większość sprzedaży. Renault 5 i program leasingu socjalnego zmieniają rynek.
Dopłaty i PrawoAustria: elektryk 130 km/h, spalinowy 100 km/h. Przepisy IG-L wyjaśnione
W Austrii samochody elektryczne mogą jechać szybciej niż pojazdy spalinowe na wybranych odcinkach autostrad.
Dopłaty i PrawoElektryfikacja do 2040 r. możliwa, ale nie taka, jaką planowaliśmy
Branża motoryzacyjna rewiduje plany elektryfikacji. 53% producentów uważa pełne przejście do 2040 r. za niemożliwe lub bardzo trudne.
Dopłaty i PrawoBranża nie wierzy w koniec aut spalinowych do 2040. Co się zmienia?
Producenci samochodów przygotowują się na długą koegzystencję elektryków, hybryd i aut spalinowych.
Dopłaty i PrawoVolkswagen ID. Buzz w szkole: jak uczy się elektromobilności
Branżowe Centrum Umiejętności w Nisku otrzymało elektrycznego volkswagena do celów edukacyjnych.
Dopłaty i PrawoElektromobilność w Polsce: co piąty samochód vs. co czwarty w UE
Sprzedaż aut elektrycznych w UE rośnie do 25% rynku, a Francja i Niemcy oferują dopłaty.
Dopłaty i PrawoIllinois: dopłaty do aut elektrycznych 2026 — jak dostać zwrot
Program dopłat IEPA w Illinois oferuje zwrot do 4 tys. dolarów za auto elektryczne. Wnioski od 1 sierpnia do 31 grudnia 2026 r. Warunki, kwoty i procedura.
Dopłaty i PrawoPolski elektryk dostał 4,5 mld zł. Foxconn zamiast Geely'ego
ElectroMobility Poland zmienia strategię: nowy partner Foxconn z Tajwanu, 4,5 miliarda złotych z KPO, fabryka w Jaworznie. Pierwsze auta w 2029 roku.
Dopłaty i PrawoKalifornia dopłaci 3,5 tys. USD do pierwszego elektryka
Kalifornia uruchomia nowy program dopłat do samochodów elektrycznych wart 270 mln dolarów. Pierwsi nabywcy EV otrzymają 3,5 tys.
Dopłaty i PrawoUnia obniży VAT na auta elektryczne. Plan elektryfikacji do 2040
Komisja Europejska przygotowuje Electrification Action Plan. Niższy VAT na elektrykami, tańszy prąd i wsparcie dla pomp ciepła mają przyspieszyć przejście na…
Dopłaty i PrawoPlan elektryfikacji Komisji Europejskiej: co zmieni się do 2030?
Komisja Europejska chce podwoić tempo instalacji pomp ciepła i zwiększyć rolę aut elektrycznych.
Dopłaty i PrawoMandat 5 tys. zł za parkowanie na miejscu EV. Jak uniknąć kary?
Parkowanie na miejscu dla aut elektrycznych bez ładowania może kosztować 5000 zł mandatu.
Dopłaty i PrawoDlaczego samochody elektryczne zdobywają Europę: trendy 2025–2026
Sprzedaż aut elektrycznych w UE wzrosła do 20% udziału rynku. Poznaj przyczyny: przepisy klimatyczne, tańsze baterie, rozwijająca się infrastruktura ładowania…
Dopłaty i PrawoDopłata do samochodu elektrycznego 2026: jak otrzymać do 40 tys. zł
Przewodnik po programie NaszEauto: ile wynosi dopłata do BEV, warunki otrzymania wsparcia, ubezpieczenie i ładowanie elektryka.
Dopłaty i PrawoZasięg elektyka nie zgadza się? Przełomowy wyrok sądu
Niemiecki sąd nakazał zwrot części pieniędzy za Peugeota e-2008 GT z niższym zasięgiem niż deklarowany. Co to oznacza dla polskich kierowców aut elektrycznych?
Dopłaty i PrawoIzera zastąpiona marką Polon. Polska motoryzacja od nowa z Foxconnem
Projekt Izera oficjalnie pogrzebany. Polska zmienia partnera na tajwańskiego giganta Foxconna i wprowadza nową markę Polon. Plany produkcji 400 tys.
Dopłaty i Prawo150 tys. elektryków w Polsce. Dane PZPM zmieniają narrację
Na koniec maja 2026 roku w Polsce zarejestrowano 150,7 tys. samochodów elektrycznych. Infrastruktura ładowania szybko się rozwija.
Dopłaty i PrawoPolon zamiast Izery. Polski samochód elektryczny zmienia oblicze
Projekt Izera oficjalnie kończy się. Zamiast niego powstanie marka Polon – polski samochód elektryczny wspólnie z Foxconnem.
Dopłaty i PrawoWielka Brytania łagodzi wymogi dla aut elektrycznych. Co się zmienia?
Wielka Brytania obniża wymogi dla elektryków z 80% na 50% do 2030 roku. Przeczytaj, co to oznacza dla rynku, producentów i kierowców.
Dopłaty i PrawoCyberbezpieczeństwo aut elektrycznych: nowe przepisy i zagrożenia
Samochody elektryczne stały się celami cyberataków. Poznaj wymogi dyrektywy NIS2, skalę zagrożeń i co muszą zrobić producenci i operatorzy ładowarek do 2027…