Smart #2 elektryczny – ceny, zasięg 290 km i premiera w Europie

Smart #2 to dwuosobowy, elektryczny samochód miejski, który marka Smart planuje sprzedawać w Europie od pierwszej połowy 2027 roku, z zasięgiem WLTP do 290 km i ceną podstawowej wersji na poziomie niespełna 20 tys. euro.

Czym jest Smart #2 i na jakiej platformie powstał?

Smart #2 zadebiutował na salonie w Paryżu jako kompaktowy model przeznaczony przede wszystkim do jazdy po mieście. Auto zbudowano na platformie Electric Compact Architecture, a jego długość wynosi 2746 mm, czyli mniej niż wiele hatchbacków klasy B. Wersja Couture Edition jest dłuższa, bo mierzy 2764 mm.

Zwrotność to jeden z mocnych punktów tego modelu. Średnica zawracania wynosi 6,95 m, co w ciasnych parkingach i wąskich uliczkach śródmieść ma realne znaczenie.

Jaki napęd i zasięg oferuje Smart #2?

Samochód napędza jeden silnik umieszczony z tyłu, rozwijający 80 KM i 130 Nm momentu obrotowego. Napęd trafia na tylną oś. Sprint do 100 km/h trwa 11,6 s, a prędkość maksymalna wynosi 140 km/h, co w mieście w zupełności wystarcza.

Akumulator LFP ma pojemność 35,8 kWh. Producent deklaruje zasięg WLTP do 290 km przy zużyciu 13,6 kWh/100 km. Masa własna pojazdu to 1140 kg.

Jak szybko ładuje się Smart #2?

Ładowanie prądem stałym osiąga moc maksymalnie 65 kW. Przejście z 10 do 80 proc. pojemności zajmuje około 20 minut, co pozwala na krótki postój podczas dłuższej trasy. Ładowarka pokładowa AC ma moc 11 kW w większości wersji, a pełne uzupełnienie baterii trwa około 3 godzin. Wersja Pure korzysta z jednofazowej ładowarki 7,4 kW.

Warto też wspomnieć o funkcji V2L, która pozwala zasilać zewnętrzne urządzenia z akumulatora auta.

Ile kosztuje Smart #2 w Europie?

Parametr	Wartość
Cena podstawowego #2	niespełna 20 tys. euro (ok. 85 tys. zł)
Cena Couture Edition	ok. 25,5 tys. euro
Limit Couture Edition	999 egzemplarzy
Zasięg WLTP	do 290 km
Ładowanie DC 10-80%	20 min
Pojemność akumulatora	35,8 kWh
Bagażnik	305 l (527 l po złożeniu)

Oferta w Europie obejmuje trzy wersje: Pure, Pure+ i Premium. Najbardziej ekskluzywną odmianą jest Couture Edition, ograniczona do 999 egzemplarzy. Otrzymuje podgrzewane fotele i kierownicę, szklany dach, system audio Sennheiser oraz 16-calowe obręcze.

Dla przeliczenia przyjęto orientacyjny kurs ok. 4,25 zł za euro, stąd cena podstawowej wersji wynosi około 85 tys. zł.

Co wyposażenie mówi o poziomie Smart #2?

Kokpit obejmuje ekran multimedialny o przekątnej 10,1 cala oraz wyświetlacz kierowcy o przekątnej 8,8 cala. Auto ma siedem poduszek powietrznych i adaptacyjny tempomat Stop & Go, czyli zestaw, który w segmencie miejskich elektryków nie jest oczywistością.

Kiedy Smart #2 trafi do klientów?

Zamówienia przyjmowane są w Niemczech i we Francji. Dostawy w Europie mają ruszyć w pierwszej połowie 2027 roku. Samochód powstaje w Chinach, a marka należy po połowie do Mercedesa i Geely. Joint venture obu koncernów działa od 2019 roku.

Co to oznacza dla Ciebie?

Smart #2 celuje w kierowców, dla których liczy się zwrotność, niski koszt wejścia i szybkie ładowanie w trasie, a nie duży zasięg czy przestronne wnętrze. Przy zasięgu do 290 km dobrze sprawdzi się w codziennych dojazdach po mieście i wokół niego, ale na dłuższe wyjazdy warto zaplanować przystanki. Jeśli interesuje Cię zakup, warto już teraz porównać cenę podstawowej wersji z ofertami innych miejskich elektryków oraz sprawdzić, czy w Polsce pojawi się dystrybucja.