Elektryczne Renault w Polsce: zasięg, bagażnik i ceny modeli
Porównujemy elektryczne modele Renault pod kątem zasięgu WLTP, pojemności bagażnika, mocy ładowania i cen katalogowych.
Elektryczne modele Renault obejmują kompaktowe Twingo, miejskie Renault 5 i 4, crossovery Megane i Scenic, a także dostawcze Kangoo oraz Grand Kangoo. Najbardziej zasięgowy w gamie osobowej jest Scenic E-Tech electric, który według danych producenta pokonuje do 622 km w cyklu WLTP.
Wybór elektrycznego Renault zależy od tego, czy priorytetem jest miasto, codzienne dojazdy, rodzinne podróże czy przestrzeń ładunkowa. Poniżej zestawiamy najważniejsze parametry w jednym miejscu, a następnie omawiamy je w kontekście praktycznego użytkowania.
Ile kosztują elektryczne modele Renault?
Ceny katalogowe elektrycznych Renault zaczynają się od kwoty kilkudziesięciu tysięcy złotych w przypadku najmniejszych modeli, a na górnym pułapie przekraczają 200 tys. zł. Najtańszy z zestawionych modeli to Renault 5 z ceną katalogową od 121 500 zł. Renault 4 kosztuje od 130 500 zł, Kangoo E-Tech electric od 144 900 zł, a Grand Kangoo w wersji elektrycznej od 162 900 zł.
Najdroższe w zestawieniu są Megane E-Tech electric techno (od 179 900 zł) oraz Scenic techno w wariancie 220 KM long range (od 209 900 zł). Warto pamiętać, że podane kwoty to ceny katalogowe, a wyposażenie i wersja silnika mocno wpływają na cenę końcową.
Który elektryczny Renault ma największy zasięg?
Zasięg zależy przede wszystkim od pojemności akumulatora. Scenic z akumulatorem 87 kWh osiąga do 622 km WLTP, co czyni go liderem gamy osobowej. Megane z akumulatorem 60 kWh deklaruje do 468 km, a Kangoo z baterią 45 kWh – ok. 296–298 km.
Modele z mniejszymi akumulatorami wypadają skromniej, ale wystarczają w ruchu miejskim. Renault 5 w wersji urban range z baterią 40 kWh przejedzie ok. 311–312 km WLTP, a Renault 4 w tej samej konfiguracji do 308 km. Wersje comfort range z większym akumulatorem 52 kWh zwiększają zasięg do ok. 410 km w Renault 5 i do 409 km w Renault 4.
Najmniejsze Twingo E-Tech electric oferuje do 263 km WLTP przy zużyciu energii od 12,2 kWh/100 km.
Ile miejsca w bagażniku mają elektryczne Renault?
Przestrzeń ładunkowa różni się znacząco w zależności od segmentu. Twingo mieści do 360 l, Megane – 440 l, a Scenic – 545 l, co po złożeniu tylnej kanapy daje nawet 1670 l. Renault 4 oferuje 420 l, a po złożeniu kanapy do 1405 l.
Najwięcej przestrzeni mają modele użytkowe. Kangoo deklaruje do 850 dm³ wg normy VDA, a po złożeniu siedzeń ok. 2500 dm³. Grand Kangoo w wersji pięcioosobowej ma bagażnik ok. 840 l według producenta, a jego długość wynosi 4,91 m.
Jak szybko ładują się elektryczne Renault?
Moc ładowania prądem zmiennym (AC) wynosi do 11 kW w Renault 5, a w Grand Kangoo nawet 22 kW. Szybkie ładowanie prądem stałym (DC) sięga do 80 kW w Renault 5 i Grand Kangoo oraz do 150 kW w Scenic long range.
W praktyce oznacza to, że Renault 5 w wersji comfort range uzupełni energię z 15 do 80% w ok. 30 min. Producent podaje, że Scenic pokona ok. 300 km po 30 minutach ładowania. Megane wyróżnia się mocą 160 kW, a Scenic long range ma akumulator 87 kWh.
| Model | Zasięg WLTP | Bagażnik | Cena katalogowa od | Moc ładowania DC |
|---|---|---|---|---|
| Twingo E-Tech electric | do 263 km | do 360 l | – | – |
| Renault 5 (urban range) | ok. 311–312 km | – | 121 500 zł | do 80 kW |
| Renault 4 (urban range) | do 308 km | 420 l | 130 500 zł | – |
| Kangoo E-Tech electric | ok. 296–298 km | do 850 dm³ | 144 900 zł | – |
| Grand Kangoo (elektryczny) | do ok. 280 km | ok. 840 l | 162 900 zł | do 80 kW |
| Megane E-Tech electric (techno) | do 468 km | 440 l | 179 900 zł | 160 kW (moc silnika) |
| Scenic E-Tech electric (long range) | do 622 km | 545 l | 209 900 zł | do 150 kW |
Co to oznacza dla Ciebie?
Elektryczne Renault dzielą się na dwie wyraźne grupy. Pierwsza to modele miejskie i kompaktowe, takie jak Twingo, Renault 5 i Renault 4, które przy zasięgu rzędu 260–310 km dobrze sprawdzą się w codziennych dojazdach, ale na dłuższe trasy wymagają planowania postojów. Druga to Megane, Scenic i Kangoo, które oferują większe zasięgi lub przestrzeń ładunkową, a więc lepiej pasują do rodzin i firm.
Przy wyborze warto porównać zasięg z realnym profilem jazdy, bo katalogowe wartości WLTP są zawsze wyższe od zimowych lub autostradowych wyników. Jeśli planujesz ładowanie w domu, moc AC 11 kW lub 22 kW wpłynie na czas pełnego naładowania, więc przed zakupem sprawdź, jaka ładowarka jest w danej wersji. Przy modelach o dużym akumulatorze, jak Scenic, szybkie ładowanie DC do 150 kW skraca przerwy w długiej trasie.
Na podstawie: wGospodarce. Tekst opracowany redakcyjnie.