Opel Agila jako tani elektryk? Co wiadomo o projekcie E-Car
Czy Opel Agila wróci jako mały elektryk? Sprawdź, co wiadomo o programie E-Car Stellantisa, terminie produkcji i szacowanej cenie.
Opel Agila może powrócić na rynek jako mały, tani samochód elektryczny, a jego ewentualnym nośnikiem byłby program E-Car koncernu Stellantis. Na ten moment nie ma jednak potwierdzenia, że marka Opel znajdzie się w tym projekcie.
Czym jest program E-Car Stellantisa?
Program E-Car ma na celu przygotowanie niewielkich, przystępnych cenowo aut elektrycznych dla kilku marek należących do Stellantisa. Kluczem projektu jest wspólna platforma, na której mogłyby powstawać różne modele, co pozwala obniżyć koszty rozwoju i produkcji. Dla kupujących oznacza to potencjalnie tańsze konkurencyjne auta, które byłyby oferowane pod różnymi znakami.
Z programem wiązane są już dwa modele: nowy Citroën 2CV oraz niewielki Fiat. Nie wiadomo jeszcze, czy kolejne marki, w tym Opel, dołączą do tej listy.
Kiedy pojawią się pierwsze modele?
Według dostępnych informacji produkcja pierwszych aut w ramach E-Car ma ruszyć od 2028 roku. Zakładem, w którym miałyby powstawać, jest fabryka Pomigliano d’Arco we Włoszech. Termin ten jest wstępny, a ostateczne plany mogą się jeszcze zmienić.
Jaka była Opel Agila?
Agila była małym miejskim autem, produkowanym w latach 2000–2014. Model zyskał popularność jako tani i kompaktowy samochód do jazdy po mieście, więc jego ewentualny powrót w wersji elektrycznej wpisywałby się w potrzeby kierowców szukających niedrogiego auta na co dzień. Nie ma jednak żadnych potwierdzeń, że nowa generacja powstanie.
Ile może kosztować elektryczna Agila?
Szacunkowa cena nowego modelu to około 65–70 tys. zł. Liczba ta nie została potwierdzona przez producenta, więc należy traktować ją jako orientacyjną. Dla porównania warto pamiętać, że w tym segmencie konkurują przede wszystkim tanie samochody elektryczne, takie jak Dacia Spring.
Oszczędności przy niższej cenie mogłyby wynikać z prostszego wnętrza i rezygnacji z dużego ekranu multimedialnego. To rozwiązania, które zmniejszają koszt pojazdu bez wpływu na podstawowe funkcje jazdy.
Co wiadomo, a czego jeszcze nie wiadomo?
| Parametr | Stan informacji |
|---|---|
| Model Opel Agila w programie E-Car | Możliwy, niepotwierdzony |
| Producent projektu | Stellantis |
| Cel programu | Niewielkie, przystępne cenowo auta kilku marek |
| Start produkcji | Od 2028 roku |
| Zakład | Pomigliano d’Arco, Włochy |
| Platforma | Wspólna dla modeli kilku marek |
| Modele powiązane z programem | Citroën 2CV, niewielki Fiat |
| Produkcja oryginalnej Agili | 2000–2014 |
| Szacowana cena elektrycznej Agili | Ok. 65–70 tys. zł, niepotwierdzone |
| Akumulator, zasięg, moc | Brak danych |
Najwięcej niewiadomych dotyczy parametrów technicznych. Brak informacji o akumulatorze, zasięgu, mocy silnika i dokładnym terminie debiutu sprawia, że wszelkie porównania z konkurencją pozostają na razie hipotetyczne.
Co to oznacza dla Ciebie?
Dla osób myślących o tanim aucie elektrycznym najważniejsze jest to, że segment małych elektryków może się w najbliższych latach mocno rozrosnąć. Wspólna platforma i wspólny program to sposób na obniżenie kosztów, co przekłada się na niższe ceny dla kupujących. Warto jednak poczekać na oficjalne dane, zanim podejmie się decyzję o zakupie. Przy planowaniu wydatków na samochód nie należy opierać się na szacunkach, dopóki producent nie potwierdzi ceny, wyposażenia i parametrów technicznych.
Na podstawie: Autocentrum.pl. Tekst opracowany redakcyjnie.