Citroen e-2CV: elektryczny klasyk za poniżej 15 tys. euro wraca w 2028

Citroen szykuje powrót jednego z najbardziej rozpoznawalnych aut świata — elektrycznego wariantu kultowego 2CV, który będzie dostępny za mniej niż 15 tys. euro (około 66 tys. zł przy obecnych kursach). Nowy model stanowi część strategii grupy Stellantis zmierzającej do wypełnienia luki na rynku niedrogich pojazdów zeroemisyjnych.

Historia 2CV: od 1948 do przerwania produkcji

Oryginalny 2CV zadebiutował na paryskim salonie samochodowym w 1948 roku jako wynik prac projektowych, które rozpoczęto już w 1936 roku. Wizję tego pojazdu stworzyli inżynier Andre Lefebvre oraz projektant Flaminio Bertoni, którzy stworzyli auto o niezwykłej żywotności. Przez ponad cztery dekady model pozostawał w produkcji — ostatni egzemplarz opuścił fabrykę w Mangualde w Portugalii 27 lipca 1990 roku, kończąc erę trwającą 42 lata.

Liczby mówią same za siebie: samochód wyprodukowano w ponad 3,8 milionach egzemplarzy w wersji podstawowej, a jeśli uwzględnić warianty użytkowe, liczba ta przekroczy 5 milionów sztuk. Produkcja odbywała się na terenie kilku krajów europejskich oraz poza Europą, co świadczy o globalnym zainteresowaniu tym pojazdem.

Oryginalny napęd stanowił dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem o mocy zaledwie 9 KM — dziś wydaje się to archaizmem, ale w tamtych czasach wystarczało do transportu osób i towarów po miastach i wsiach.

Elektryczny powrót po 36 latach

Po trzech i pół dekadzie przerwy Citroen postanowił wskrzesić legendarny model w postaci dostosowanej do współczesnych wyzwań klimatycznych. Szef marki Xavier Chardon zaprezentuje koncepcję nowego pojazdu 11 października, na dzień przed rozpoczęciem paryskiego salonu samochodowego — co sugeruje, że będzie to jedno z głównych ogłoszeń producenta.

Nowy e-2CV będzie pozycjonowany poniżej modelu e-C3, co oznacza, że będzie jeszcze bardziej dostępnym segmentem Citroena. Pojazd będzie spełniać rolę samochodu miejskiego o prostej konstrukcji i niewielkiej baterii — podejście minimalistyczne, które nawiązuje do ducha oryginału.

Produkcja i harmonogram wprowadzenia

Parametr	Szczegóły
Początek produkcji	2028 rok
Lokalizacja fabryki	Pomigliano d’Arco, Włochy
Cena	Poniżej 15 tys. euro (~66 tys. zł)
Pozycjonowanie	Poniżej e-C3
Typ pojazdu	Samochód miejski

Produkcja rozpocznie się w 2028 roku na włoskiej fabryce Pomigliano d’Arco, gdzie Stellantis ma doświadczenie w wytwarzaniu pojazdów elektrycznych. Ta lokalizacja sugeruje, że nowy e-2CV będzie dostępny na rynkach europejskich, choć szczegóły dystrybucji pozostają jeszcze niejasne.

Co to oznacza dla polskiego rynku

Dla polskich konsumentów cena poniżej 15 tys. euro to przełom na rynku taniej elektromobilności. W Polsce, gdzie średnia cena nowego auta elektrycznego znacznie przewyższa tę kwotę, pojawienie się modelu za około 66 tys. zł mogłoby zmienić dostępność zeroemisyjnego transportu dla szerszej grupy nabywców. Warto jednak pamiętać, że polska infrastruktura ładowania wciąż się rozwija, a dostępność takiego pojazdu w naszym kraju zależy od decyzji Citroena dotyczącej importu i wsparcia serwisowego.

Elektryczny 2CV wpisuje się w szerszą strategię Stellantisa — grupy, do której należy Citroen — zmierzającą do stworzenia całej gamy niedrogich samochodów elektrycznych. Taki krok odpowiada na rosnące oczekiwania konsumentów, którzy chcą przejść na elektromobilność, ale nie stać ich na modele premium.

Pojazd będzie skierowany przede wszystkim do użytkowników miejskich, dla których zasięg nie jest kluczowy, a priorytetem jest niski koszt zakupu i eksploatacji. Prosta konstrukcja i mała bateria mają obniżyć zarówno cenę, jak i wpływ na środowisko podczas produkcji.