BYD Dolphin Surf 2027: pięć miejsc i nowe ceny w Polsce
Nowy BYD Dolphin Surf na rok modelowy 2027 zyskuje piąte miejsce i zmienioną gamę cenową.
Chiński producent BYD wprowadza na polski rynek zmodernizowaną wersję Dolphin Surf na rok modelowy 2027, która przynosi istotną zmianę w konfiguracji wnętrza i dostosowanie cen do aktualnych warunków rynkowych. Model pojawił się w Polsce w 2025 roku, a teraz przechodzi gruntowną aktualizację.
Co się zmienia w nowej generacji?
Najważniejszą zmianą jest rozszerzenie pojemności kabiny — nowa wersja oferuje pięć miejsc zamiast czterech. To praktyczne udoskonalenie dla rodzin i osób, które potrzebują większej elastyczności w transporcie pasażerów. Równocześnie pojazd zachowuje kompaktowe wymiary nadwozia (3990 mm długości) i pojemność bagażnika na poziomie 308 litrów, co czyni go praktycznym wyborem do miasta i krótszych podróży.
Producent wprowadza także nowy lakier o nazwie Skiing White, poszerzając paletę kolorystyczną dostępną dla polskich klientów.
Ile kosztuje nowy Dolphin Surf w Polsce?
Ceny obowiązujące od lipca 2026 roku rozkładają się na trzy warianty wyposażenia:
| Wersja | Cena (od 1.07.2026) | Promocja |
|---|---|---|
| Active | 82 700 zł | — |
| Boost | 97 700 zł | 92 900 zł (koniec września) |
| Comfort | 110 500 zł | — |
Wersja Boost otrzymuje promocyjną wycenę na koniec września na poziomie 92 900 zł, co daje oszczędność około 4800 złotych względem standardowej ceny. Ta konfiguracja stanowi kompromis między ceną a wyposażeniem, zajmując miejsce pośrodku oferty.
Jakie są różnice między wersjami pod względem mocy i zasięgu?
Każda wersja wyposażona jest w inny silnik i akumulator, co wpływa na osiągi i zasięg. Wersja Active napędzana jest silnikiem 88 KM, przyspieszającym od 0 do 100 km/h w 11,1 sekundy, z maksymalnym zasięgiem do 220 kilometrów. Bateria w tej konfiguracji ma pojemność 30 kWh.
Wariant Boost również dysponuje silnikiem 88 KM, ale osiąga 100 km/h w 12,1 sekundy — wynik gorszy niż w Active, co wynika z większą masą pojazdu wyposażonego w baterię 43,2 kWh. Zasięg wzrasta jednak do 322 kilometrów, co czyni tę wersję bardziej uniwersalną do dłuższych tras.
Topowa wersja Comfort oferuje znacznie większą moc — silnik 156 KM z momentem obrotowym 220 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 9,1 sekundy, a zasięg wynosi do 310 kilometrów. Ta konfiguracja kierowana jest do kierowców poszukujących dynamiki jazdy.
Jakie wyposażenie otrzymujesz w każdej wersji?
Wersja Comfort wyróżnia się bogatszym pakietem technologicznym. Otrzymujesz ekran dotykowy o przekątnej 12,8 cala, cyfrowy zestaw wskaźników o wielkości 8,8 cala (wzrost z poprzednich 7 cali) oraz system Google Built-in, który integruje mapy, asystenta głosowego i aplikacje Google bezpośrednio w samochodzie.
Niższe warianty wyposażenia nie są szczegółowo opisane w dostępnych informacjach, ale różnica w cenie sugeruje ograniczenia w ekranach i funkcjach multimediów.
Ile czasu zajmuje naładowanie baterii?
Ładowanie jest jednym z kluczowych aspektów użytkowania samochodu elektrycznego. Dolphin Surf obsługuje zarówno ładowanie szybkie DC, jak i wolne AC.
| Typ ładowania | Moc | Czas |
|---|---|---|
| DC (Active) | do 65 kW | ~31 min (10-80%) |
| DC (Boost/Comfort) | do 85 kW | ~31 min (10-80%) |
| AC trójfazowe | 11 kW | 3,5 h (Active, pełny) |
| AC trójfazowe | 11 kW | >4,5 h (43,2 kWh, pełny) |
Ładowanie do 80% pojemności przy użyciu szybkiej ładowarki DC zajmuje około 31 minut niezależnie od wariantu. Pełne naładowanie w domu przy ładowarce AC 11 kW trwa od 3,5 do ponad 4,5 godziny w zależności od pojemności baterii.
Co to oznacza dla polskiego rynku?
Ceny Dolphin Surfa 2027 lokują się w przystępnym segmencie elektromobili kompaktowych dostępnych w Polsce. Wersja Active poniżej 83 tysięcy złotych może zainteresować osoby szukające najtańszego wejścia w świat pojazdów elektrycznych, choć zasięg 220 kilometrów ogranicza jej zastosowanie głównie do codziennych dojazdów w mieście.
Wariant Boost z promocyjną ceną poniżej 93 tysięcy złotych oferuje lepszy stosunek pojemności baterii do ceny, umożliwiając podróże na dystansach powyżej 300 kilometrów. To czyni go atrakcyjnym dla osób, które chcą większej elastyczności bez znaczącego wzrostu wydatków.
Wersja Comfort skierowana jest do kierowców, dla których ważne są osiągi (przyspieszenie 9,1 s do 100 km/h) i nowoczesne technologie multimedialne z ekosystemem Google. Cena 110,5 tysiąca złotych umieszcza ją w segmencie konkurencyjnym wobec innych kompaktowych samochodów elektrycznych dostępnych na polskim rynku.
Konstrukcja nadwozia z 75% stali wysokowytrzymałej zapewnia bezpieczeństwo pasażerów, co jest istotnym czynnikiem dla rodzin rozważających zakup pojazdu elektrycznego.
Rozszerzenie pojemności na pięć miejsc w nowej generacji zmienia profil użytkownika — model przestaje być wyłącznie autem dla singli i małżeństw, stając się opcją dla rodzin z dziećmi lub osób regularnie przewożących dodatkowych pasażerów.
Na podstawie: Vehis. Tekst opracowany redakcyjnie.