Foxconn w Polsce: jak powstanie polski samochód elektryczny

ElectroMobility Poland (EMP) wybrała tajwańskiego giganta Foxconna jako strategicznego partnera do budowy europejskiego hubu produkcyjno-rozwojowego w Jaworznie — to kluczowy krok w kierunku stworzenia pierwszego polskiego samochodu elektrycznego.

Decyzja potwierdzono podczas spotkania przedstawicieli EMP, Foxconna, Ministerstwa Aktywów Państwowych i zaangażowanych instytucji. Rozmowy dotyczące zakresu współpracy otwierają drogę do negocjacji szczegółowego pakietu umów, które mają umożliwić utworzenie joint venture. Finalizacja umów planowana jest na drugą połowę 2025 roku.

Kim jest Foxconn i dlaczego wybrał go EMP?

Foxconn (Hon Hai Technology Group) to globalny lider zaawansowanych technologii i największy na świecie producent elektroniki. W ostatnich latach dynamicznie rozwija kompetencje w elektromobilności poprzez spółkę zależną Foxtron Vehicle Technologies, specjalizującą się w modułowych platformach pojazdów elektrycznych.

Dla EMP wybór Foxconna nie był przypadkowy. Jak wyjaśnił Cyprian Gronkiewicz, prezes ElectroMobility Poland, partner wnosi do projektu know-how w trzech kluczowych obszarach: tradycyjnej motoryzacji, rozwiązaniach cyfrowych i efektywności łańcuchów dostaw. W erze tzw. „connected vehicles” — samochodów połączonych z internetem — coraz większe znaczenie ma bezpieczeństwo przechowywania i gromadzenia danych generowanych przez nowoczesne auta. Foxconn ma w tym doświadczenie zarówno w technologii, wdrażaniu, jak i skalowaniu złożonych projektów przemysłowo-technologicznych.

Jakie będą główne kompetencje hub EMP?

Obszar	Rola Foxconna	Cel dla EMP
Platformy EV	Udostępnienie modułowych platform pojazdów elektrycznych	Szybka produkcja trzech modeli
Cyfrowe rozwiązania	Zaawansowana współpraca technologiczna, AI	Integracja sztucznej inteligencji w produkcji
R&D	Transfer technologii, budowanie lokalnego know-how	Projektowanie i rozwój samochodów w Polsce
Dostawcy	Zaangażowanie lokalnych partnerów	Wzmocnienie sieci dostaw w Europie
Marka	Stworzenie europejskiej marki	Zarządzanie i siedziba w Polsce

Foxconn Chief Strategy Officer for EV, Jun Seki, podkreślił, że wspólnie z Foxtron będą rozwijać lokalne R&D oraz wzmacniać sieci dostawców, aby odpowiedzieć na potrzeby europejskiego rynku. To oznacza, że nie będzie to zwykła fabryka montażowa — hub ma być ośrodkiem innowacji i rozwoju dla całej Europy.

Finansowanie i harmonogram projektu

Projekt finansowany będzie ze środków Krajowego Planu Odbudowy oraz Funduszu Reprywatyzacji. EMP otrzymało dokapitalizowanie w grudniu 2025 roku. Partner wniesie do joint venture zarówno technologię, jak i kapitał — co zmniejsza ryzyko finansowe dla strony polskiej.

Cyprian Gronkiewicz zaznaczył, że od początku projekt był tworzony z założeniem poszukiwania partnera łączącego doświadczenie przemysłowe z kompetencjami technologicznymi. Gotowość Foxconna do transferu technologii i budowania własnego know-how umożliwiającego przyszłościowe projektowanie samochodów elektrycznych w polskim ośrodku R&D stanowiła istotny wyróżnik tajwańskiej firmy.

Co to oznacza dla polskiej elektromobilności?

Partnerstwo EMP z Foxconnem to nie tylko inwestycja w nową fabrykę — to sygnał, że Polska staje się poważnym graczem w europejskiej elektromobilności. Zamiast być tylko rynkiem zbytu dla zagranicznych producentów, kraj będzie gospodarzem innowacyjnego hubu, w którym będą projektowane i produkowane samochody elektryczne dla całej Europy.

Projekt zakłada początkowe portfolio trzech modeli elektrycznych oraz stworzenie nowej europejskiej marki z siedzibą i zarządzaniem w Polsce. To oznacza, że decyzje strategiczne o wyglądzie, funkcjonalności i cenie samochodów będą podejmowane w Warszawie lub Jaworznie, a nie w zagranicznych centrach korporacyjnych.

Dla lokalnych dostawców i branży motoryzacyjnej to szansa na transformację — zamiast produkcji części do samochodów spalinowych, mogą się specjalizować w komponentach dla pojazdów elektrycznych i systemach cyfrowych. Dla konsumentów to perspektywa dostępu do nowoczesnych, europejskich marek EV produkowanych w Polsce z najnowszymi technologiami AI.

Realizacja projektu pokaże, czy Polska jest gotowa na taki skok technologiczny i czy Foxconn rzeczywiście przeniesie do kraju zaawansowane kompetencje, czy tylko montażowe zdolności.