Elektryk czy diesel? Ile naprawdę kosztuje 100 km w UE

Koszt przejechania 100 kilometrów samochodem elektrycznym jest o 55 procent niższy niż w przypadku pojazdu napędzanego dieslem — wynika z analizy organizacji Transport & Environment (T&E), która porównała wydatki na energię w Unii Europejskiej.

Ile kosztuje energia na 100 km?

Badanie T&E opiera się na rzeczywistych danych dotyczących poboru energii i cen paliw w krajach unijnych. Samochód dieselowski zużywa średnio 6,9 litra na przejechanie 100 kilometrów. Pojazd elektryczny pobiera z sieci 20,2 kilowatogodziny na ten sam dystans. Różnica w wydatkach na energię jest znacząca — elektryk wymaga wyraźnie mniejszych nakładów finansowych na „paliwo”.

Warto zauważyć, że cena diesla w Unii Europejskiej wzrosła — 50-litrowy zbiornik paliwa kosztuje obecnie około 32 euro więcej niż na początku roku. Ten wzrost bezpośrednio przekłada się na wyższe koszty eksploatacji pojazdów spalinowych.

Parametr	Diesel	Samochód elektryczny
Zużycie energii na 100 km	6,9 litra	20,2 kWh
Koszt przejazdu 100 km	Wyższy	O 55% niższy
Wpływ wzrostu cen	Bezpośredni	Mniejszy

Co uwzględnia analiza, a co nie?

Badanie T&E skupia się wyłącznie na kosztach energii — czyli tym, co wydajemy na paliwo lub prąd. To ważna część budżetu motoryzacyjnego, ale zaledwie jej fragment. Rzeczywiste wydatki na utrzymanie pojazdu obejmują wiele dodatkowych pozycji.

Analiza nie bierze pod uwagę ceny zakupu samochodu, co jest szczególnie istotne dla elektryków, które zwykle wymagają większych nakładów kapitałowych. Poza tym badanie pomija koszty finansowania (kredyt, leasing), ubezpieczenia, obsługi serwisowej i utraty wartości pojazdu w czasie. Wszystkie te elementy znacząco wpływają na całkowity koszt posiadania auta.

Gdzie ładować elektryka — wpływ na wydatki

Koszt ładowania pojazdu elektrycznego zależy od miejsca, w którym to robimy. Ładowanie w domu, z użyciem domowej instalacji elektrycznej, jest zwykle znacznie tańsze niż skorzystanie z publicznych stacji szybkiego ładowania. Ta różnica może być kluczowa dla osób, które codziennie pokonują średnie dystanse i mają możliwość naładowania baterii w nocy.

Osoby bez dostępu do domowego ładowania, mieszkające w blokach lub wynajmujące mieszkania, muszą polegać na infrastrukturze publicznej. W takim przypadku rzeczywisty koszt energii elektrycznej wzrasta, zmniejszając przewagę ekonomiczną elektryków nad dieslem.

Co to oznacza dla Ciebie

Porównanie kosztów energii pokazuje, że przejście na pojazd elektryczny przynosi oszczędności na „paliwie”. Jednak decyzja o wyborze elektryku nie powinna opierać się wyłącznie na tej liczbie. Przed zakupem warto przeanalizować:

• Całkowity koszt posiadania pojazdu przez okres planowanego użytkowania
• Dostęp do domowego ładowania lub publicznych stacji
• Rzeczywiste potrzeby dotyczące zasięgu i częstotliwości długich podróży
• Dostępne dopłaty i ulgi podatkowe w Twojej części Europy

Badanie T&E dostarcza ważnego punktu odniesienia — elektryki są tańsze w eksploatacji pod względem energii. Ale to tylko jeden z wielu czynników, które powinny wpłynąć na ostateczną decyzję zakupową. Warto zebrać pełny obraz wydatków, zanim zdecydujesz się na zmianę pojazdu.