Ładowanie auta elektrycznego vs benzyna: gdzie taniej w USA

Samochody elektryczne są tańsze w eksploatacji niż pojazdy benzynowe we wszystkich stanach Ameryki — wynika to z porównania średnich kosztów ładowania i cen paliwa przeprowadzonego przez UA.NEWS.

Ile kosztuje ładowanie auta elektrycznego w USA?

Średni koszt ładowania samochodu elektrycznego w Stanach Zjednoczonych wynosi 1,56 dolara za galon równoważnika — jednostkę, którą stosuje się do porównywania wydatków na energię elektryczną z wydatkami na tradycyjne paliwa. Jednak ta średnia kryje ogromne różnice między poszczególnymi regionami kraju.

Najtańsze ładowanie dostępne jest w Wyoming, gdzie kierowcy płacą około 1,14 dolara za galon równoważnika. Z drugiej strony, Hawaje oferują najdroższe ładowanie na poziomie około 3,45 dolara za galon równoważnika — różnica wynosi ponad 2,30 dolara. Ta dysproporcja wynika głównie z kosztów energii elektrycznej w danym stanie oraz dostępności infrastruktury ładowania.

Większość stanów — konkretnie 40 z nich — utrzymuje koszt ładowania poniżej 2 dolarów za galon równoważnika. Do kategorii drożej ładowania zaliczają się Hawaje, Kalifornia, Connecticut, Massachusetts, Maine i Rhode Island. Tańsze opcje znajdują się w Luizjanie, Idaho, Waszyngtonie, Utah oraz na Wielkich Równinach.

Ile kosztuje benzyna w USA?

Średnia cena benzyny w Stanach Zjednoczonych wynosi 4,43 dolara za galon. Zakres cen jest znacznie szerszy niż w przypadku ładowania: najwyższa cena notowana jest w Kalifornii (około 6,08 dolara za galon), a najniższa w Indianie (około 3,92 dolara za galon). Różnica między tymi skrajnościami to około 2,17 dolara.

Zaskakujący fakt: aż 44 stany utrzymują ceny benzyny powyżej 4 dolarów za galon. Oznacza to, że dla większości kierowców paliwo tradycyjne jest droższe niż średnia krajowa cena ładowania elektrykiem.

Porównanie kosztów — tabela stanów

Stan	Koszt ładowania ($/gal. równ.)	Cena benzyny ($/gal.)	Różnica na korzyść elektryku
Wyoming	~1,14	4,00–4,50	~3,00+
Luizjana	~1,30	4,10–4,50	~2,80+
Idaho	~1,35	4,10–4,50	~2,75+
Waszyngton	~1,40	4,20–4,60	~2,80+
Utah	~1,45	4,10–4,50	~2,65+
Wielkie Równiny	~1,40	4,00–4,50	~2,70+
Connecticut	~2,20	4,50–5,00	~2,30–2,80
Massachusetts	~2,30	4,60–5,10	~2,30–2,80
Maine	~2,10	4,40–4,90	~2,30–2,80
Rhode Island	~2,25	4,55–5,05	~2,30–2,80
Kalifornia	~2,80	~6,08	~3,28
Hawaje	~3,45	5,50–6,00	~2,10–2,55

Co to oznacza dla kierowcy elektryka?

Nawet w stanach, gdzie ładowanie jest najdroższe, koszt energii elektrycznej pozostaje poniżej średniej krajowej ceny benzyny. Kierowca z Hawajów płacący 3,45 dolara za galon równoważnika wciąż wydaje mniej niż przeciętny Amerykanin na benzynie (4,43 dolara). W stanach takich jak Wyoming czy Luizjana różnica sięga ponad 3 dolarów na galonie równoważnika — to oznacza oszczędności na poziomie kilkuset dolarów rocznie dla przeciętnego użytkownika.

Różnice między stanami wynikają z lokalnych cen energii elektrycznej, które zależą od struktury produkcji prądu (energetyka jądrowa, węglowa, odnawialna), kosztów infrastruktury i podatków. Stany z dostępem do taniej energii hydroelektrycznej (Waszyngton) lub z niskim obciążeniem podatkowym oferują znacznie lepsze warunki dla kierowców elektrycznych.

Warto zwrócić uwagę, że koszt ładowania może się różnić w zależności od pory dnia (tańsze ładowanie nocne w wielu stanach) i typu ładowarki (szybkie ładowanie jest droższe niż ładowanie domowe). Jednak nawet przy uwzględnieniu tych zmiennych, elektryki pozostają ekonomicznym wyborem w każdym stanie.