Bentley Torcal: pierwszy elektryk marki z parametrami supersamochodu

Bentley wprowadza na rynek swój pierwszy w pełni elektryczny model — Torcal, który zadebiutuje w 2027 roku jako czwarta odrębna rodzina modelowa marki. To przełom dla producenta znany z potężnych silników spalinowych, choć firma nie rezygnuje całkowicie z konwencjonalnych napędów w okresie transformacji.

Parametry napędu: dwie wersje mocy

Torcal oferowany będzie w dwóch wariantach mocy. Wersja podstawowa dysponuje 821 konnym mechanizmem i 1194 Nm momentu obrotowego, co pozwala na przyspieszenie od zera do 100 km/h w 3,4 sekundy. Wersja S podnosi stawkę do 888 KM i 1350 Nm, osiągając setę w 2,9 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 250 km/h w wariancie podstawowym i 260 km/h w S — parametry godne supersamochodu, a nie konwencjonalnego SUV-a.

Oba warianty napędzane są przez architekturę PPE koncernu Volkswagen, która stanowi fundament nowej generacji elektryków premium.

Akumulator i zasięg: 600 km na jednym ładowaniu

Sercem Torcala jest akumulator o pojemności 113 kWh użytecznej (netto), zbudowany z 192 ogniw litowo-jonowych pracujących na napięciu 800 V. Deklarowany zasięg wynosi do 600 km zgodnie ze standardem WLTP. Gwarancja na baterię to 10 lat lub 160 tys. kilometrów.

Ładowanie: od 7 do 20 minut

Infrastruktura ładowania Torcala jest dostosowana do współczesnych standardów szybkiego uzupełniania energii. Maksymalna moc ładowania DC wynosi 400 kW, co pozwala na naładowanie akumulatora z 10 do 80 procent pojemności w poniżej 20 minut (źródła podają zakres 16–20 minut). Szczególnie interesujący jest scenariusz szybkiego uzupełnienia — zaledwie 7 minut ładowania przywraca 160 km zasięgu, co czyni Torcala praktycznym wyborem do długich tras.

Zawieszenie i manewrowość: aktywna geometria

Torcal wyposażony jest w w pełni aktywne zawieszenie z adaptacyjnymi amortyzatorami dwuzaworkowymi. Skrętna tylna oś (maksymalnie 5 stopni) wspomaga manewrowość — promień zawracania wynosi 11,1 metra, co jest imponujące dla samochodu o długości 5 metrów. Hamulce dostępne są w dwóch wariantach: stalowe (420 mm przód, 370 mm tył) lub ceramiczne opcjonalnie (440 mm przód).

Wnętrze i personalizacja: luksus na każdym poziomie

Przednie fotele oferują regulację w 16 kierunkach wraz z funkcjami ogrzewania, wentylacji i masażu. Tylna kanapa to trzyosobowa konstrukcja, którą można składać elektrycznie. Bagażnik pomieści 460 litrów, a schowek pod maską dodatkowe 90 litrów.

Bentley pozwala na głęboką personalizację materiałów. Skóra dostępna jest w 15 odcieniach, materiał Dinamica w 15 wariantach, wełna merynosowa (100% certyfikowana Responsible Wool Standard) w 5 kolorach, a drewno w 6 rodzajach. Felgi oferowane są w rozmiarach 21 i 22 cali w pięciu wzorach.

Technologia i detale: 25 czujników i system dźwiękowy

Torcal wyposażony jest w 25 urządzeń sensorycznych (czujniki, radary, kamery), które wspierają funkcje bezpieczeństwa i wygody. System rozpoznawania twarzy kierowcy automatycznie przywraca jego spersonalizowane ustawienia. Funkcja cofania na wąskiej drodze działa automatycznie, a drzwi otwierają się i zamykają elektrycznie.

Szczególnym elementem jest system dźwiękowy Bentley Dynamic Symphony, inspirowany V8 o pojemności 6,75 litra — firmy symfoniczny dźwięk zastępuje brak tradycyjnego silnika. Nawet kierunkowskazy mają swój charakter: ich dźwięk to nagranie uderzenia młotka w skórę.

Produkcja i inwestycja: tradycja w Crewe

Torcal będzie montowany ręcznie w fabryce Bentleya w Crewe, w budynku pochodzącym z 1938 roku. Firma zainwestowała ponad 350 milionów funtów w modernizację zakładu. To pokazuje, że elektryfikacja marki nie oznacza rezygnacji z rzemieślniczego podejścia do produkcji.

Cena i pozycjonowanie

Cena początkowa Torcala wynosi 173 000 funtów, co w przybliżeniu odpowiada około 877 000 złotych (kurs orientacyjny). Bentley pozycjonuje Torcala obok, a nie zamiast Bentaygi — luksusowy SUV spalinowy pozostaje w ofercie marki.

Parametr	Wersja podstawowa	Wersja S
Moc	821 KM	888 KM
Moment obrotowy	1194 Nm	1350 Nm
Przyspieszenie 0–100 km/h	3,4 s	2,9 s
Prędkość maksymalna	250 km/h	260 km/h
Zasięg	do 600 km	do 600 km
Ładowanie 10–80%	~16–20 min	~16–20 min
Ładowanie +160 km zasięgu	~7 min	~7 min

Co to oznacza dla kupującego?

Bentley Torcal to nie kompromis między luksusem a elektryfikacją, lecz próba połączenia obu światów. Parametry dynamiczne (2,9 s do setki w wariancie S) stawiają go w gronie najszybszych SUV-ów, a zasięg 600 km oraz ładowanie DC do 400 kW czyniają go praktycznym na dłuższe podróże. Polska cena około 877 000 złotych sytuuje go w segmencie ekskluzywnych pojazdów premium, dostępnym dla bardzo wąskiego grona nabywców.

Dla branży elektryfikacji luksusowych marek Torcal stanowi potwierdzenie trendu — producenci nie wycofują się z segmentu premium, lecz adaptują go do nowych technologii. Jednocześnie fakt, że Bentley utrzymuje Bentaygę w ofercie, sugeruje, że transformacja będzie stopniowa, a nie rewolucyjna.