Skoda Peaq i Epiq: nowe elektryki wjeżdżają na polski rynek

Skoda rozszerza swoją ofertę aut elektrycznych o dwa nowe modele: siedmioosobowego SUV-a Peaq i kompaktowego hatchbacka Epiq, które trafiają na rynek europejski i polski w drugiej połowie 2026 roku.

Skoda Peaq — siedmioosobowy elektryk dla dużych rodzin

Skoda Peaq to elektryczny SUV przeznaczony dla rodzin szukających pojazdu z bogatą konfiguracją siedzeń. Pojazd mierzy 4,9 metra długości przy rozstawie osi 2,95 metra, co zapewnia przestronną kabinę zarówno w wersji pięcioosobowej, jak i siedmioosobowej.

W konfiguracji pięcioosobowej bagażnik pojemności 935 litrów daje praktyczne możliwości transportu bagażu. Wersja siedmioosobowa zmniejsza tę przestrzeń do 299 litrów, co jest naturalną konsekwencją dodatkowego rzędu siedzeń. Dodatkowo pojazd wyposażony jest w przedni frunk o pojemności 37 litrów — przydatny do przechowywania kabli ładujących czy drobnych przedmiotów. Peaq potrafi również holować przyczepę do 2 ton, co rozszerza jego możliwości użytkowe.

Oferta baterii obejmuje dwie opcje: akumulator 63 kWh brutto zapewniający zasięg do 450 kilometrów oraz większa bateria 91 kWh brutto z zasięgiem do 637 kilometrów. Ładowanie z 10 do 80 procent pojemności zajmuje 28 minut, co pozwala na szybkie uzupełnianie energii podczas dłuższych podróży.

Cena Skody Peaq rozpoczyna się od 204 900 złotych, co lokuje model w segmencie średnich SUV-ów elektrycznych.

Skoda Epiq — kompaktowy elektryk dla miasta i codziennych dojazdów

Epiq to mniejszy, bardziej zwrotny elektryk o długości 4,2 metra i rozstawie osi 2,6 metra. Model skierowany jest do osób szukających praktycznego pojazdu do poruszania się po mieście i codziennych dojazdów do pracy.

Pojazd oferuje bagażnik o pojemności 475 litrów, a po rozłożeniu siedzeń przestrzeń wzrasta do 1344 litrów. Opcjonalnie dostępny jest przedni frunk o pojemności 25 litrów.

Wariant	Moc (KM)	Przyspieszenie 0–100 km/h	Zasięg	Cena od
Epiq 35	115	11 s	do 310 km	112 900 zł
Epiq 40	135	9,9 s	do 328 km	122 900 zł
Epiq 55	204	7,1 s	do 442 km	139 600 zł

Epiq 35 zadebiutuje w pierwszej połowie października 2026 roku. Gwarancja na pojazd wynosi 4 lata, natomiast akumulator objęty jest ochroną przez 8 lat lub do przejechania 160 tysięcy kilometrów — co stanowi standard branżowy dla tego segmentu.

Kontekst rynkowy: elektryki zyskują na popularności w Europie i Polsce

Rejestracje aut elektrycznych w Unii Europejskiej w pierwszej połowie 2026 roku wzrosły o 40 procent rok do roku. Napęd elektryczny stanowi już ponad 20 procent całkowitego udziału w rynku, co świadczy o dynamicznym przejściu konsumentów na pojazdy bezemisyjne.

Skoda, jako marka specjalizująca się w elektromobilności, zanotowała wzrost sprzedaży aut elektrycznych o 48 procent rok do roku, osiągając 108 tysięcy egzemplarzy sprzedanych w H1 2026. Jej najpopularniejszy model elektryczny — Elroq — zanotował 60 tysięcy rejestracji, zajmując pierwsze miejsce wśród aut elektrycznych w Grupie Volkswagena. Drugi model marki, Enyaq, z 48,3 tysiącami rejestracji zajął trzecie miejsce na rynku europejskim.

W Polsce Elroq wykazał szczególną popularność — w lipcu 2026 roku stał się najchętniej wybieranym autem elektrycznym na krajowym rynku. Liczba jego rejestracji w okresie styczeń–sierpień 2026 wzrosła o 46 procent rok do roku, co wskazuje na rosnące zainteresowanie elektrycznymi SUV-ami wśród polskich konsumentów.

Co to oznacza dla polskich kierowców

Wprowadzenie Peaqa i Epiqа na polski rynek daje polskim konsumentom dostęp do elektrycznych alternatyw w dwóch ważnych segmentach: siedmioosobowych SUV-ów (wcześniej mniej dostępnych w elektryku) oraz kompaktowych hatchbacków do miasta. Ceny startowe — od 112 900 złotych za Epiqą 35 i od 204 900 złotych za Peaqa — pozycjonują oba modele w przystępnym dla polskiego rynku przedziale, szczególnie biorąc pod uwagę rosnące koszty utrzymania samochodów spalinowych i dostępne dopłaty do pojazdów elektrycznych.

Siedmioosobowy Peaq może zainteresować rodziny, dla których dotychczasowa oferta elektrycznych SUV-ów była zbyt ograniczona, natomiast Epiq stanowi praktyczne rozwiązanie dla osób dojeżdżających do pracy w miastach, gdzie zasięg do 442 kilometrów (w wersji 55) pokrywa potrzeby większości codziennych tras.

Kongres Nowej Mobilności w Katowicach będzie okazją do testów obu modeli oraz wariantu Elroqa RS, co pozwoli potencjalnym nabywcom ocenić pojazdy przed podjęciem decyzji zakupowej.