Orlen Charge otwiera pierwszą w Polsce ładowarkę MCS dla ciężarówek

Orlen Charge uruchomił pierwszą w Polsce ładowarkę zgodną ze standardem Megawatt Charging System (MCS) o mocy dochodzącej do 1,5 MW, dedykowaną dla pojazdów ciężkich. Punkt znajduje się na terenie Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) Stobiecko Szlacheckie na autostradzie A1 w województwie łódzkim, z dostępem dla ruchu w obu kierunkach.

Parametry nowej infrastruktury ładowania

Stacja na MOP Stobiecko Szlacheckie Wschód i Zachód oferuje zróżnicowaną moc ładowania dostosowaną do typów pojazdów. Dla ciężarówek elektrycznych dostępne są stanowiska z ładowarkami MCS o mocy do 1,5 MW, a dodatkowo złącze CCS umożliwia ładowanie z mocą do 600 kW. Równocześnie na każdym z dwóch MOP zainstalowano po cztery stanowiska dla samochodów osobowych, każde o mocy do 400 kW.

Parametr	Liczba stanowisk	Moc	Przeznaczenie
Ładowarki MCS	4 łącznie (2 na każdy MOP)	do 1,5 MW	Ciężarówki elektryczne
Złącze CCS (ciężarówki)	4 łącznie	do 600 kW	Alternatywa dla MCS
Stanowiska dla aut osobowych	8 łącznie (4 na każdy MOP)	do 400 kW każde	Samochody osobowe

Infrastruktura wyposażona jest w inteligentny system zarządzania mocą, który automatycznie dostosowuje dostarczaną energię do aktualnego zapotrzebowania urządzenia ładującego i pojazdu. Rozwiązanie to pozwala na efektywne wykorzystanie dostępnych zasobów energetycznych.

Znaczenie dla transportu ciężkiego w Polsce

Inwestycja wpisuje się w wymóg europejski określony przepisami AFIR (Rozporządzenie o infrastrukturze paliw alternatywnych), które nakładają obowiązek budowy infrastruktury ładowania dla pojazdów ciężkich na korytarzach sieci TEN-T (Transeuropejska Sieć Transportowa). Polska, jako członek Unii Europejskiej, musi dostosować swoją infrastrukturę do tych standardów, aby wspierać elektryfikację flot transportowych.

Dotychczas Orlen Charge dysponuje blisko 1,4 tysiącami punktów ładowania rozsianych po Polsce. Oprócz nowootwartej stacji na A1, operator zarządza już kilkoma hubami ładowania dla pojazdów ciężkich, zlokalizowanymi w Nowym Dworze Gdańskim, Gorzowie Wielkopolskim, Starego Miasta, Szczecinie, na MOP Olsztynek Południe, Gruczno Zachód oraz Barnisławiu (stanowiska na północy i południu).

Plan rozwoju sieci do 2027 roku

Orlen Charge zaplanował dynamiczną rozbudowę infrastruktury dla transportu elektrycznego. Do końca 2027 roku sieć ma zostać wzbogacona o kilkadziesiąt nowych hubów ładowania, czyli kompleksowych punktów z wieloma stanowiskami dla pojazdów ciężkich. Dodatkowo przewidziano budowę ponad stu stacji standalone — mniejszych, punktowych ładowarek rozmieszczonych w strategicznych lokalizacjach.

Takie podejście do rozwoju infrastruktury sugeruje, że operatorzy dostrzegają rosnące zapotrzebowanie na możliwości szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w trasie. Rozbudowa sieci poza główne autostrady pozwoli na obsługę tras regionalnych i lokalnych, a nie tylko międzynarodowych korytarzy transportowych.

Co to oznacza dla transportu i użytkowników dróg

Uruchomienie pierwszej ładowarki MCS w Polsce stanowi przełom dla operatorów flot transportowych rozważających przejście na pojazdy elektryczne. Dostępność szybkiego ładowania o mocy 1,5 MW znacznie skraca czas postoju ciężarówki w trasie — kluczowy czynnik dla rentowności transportu. Dla kierowców samochodów osobowych obecność stanowisk o mocy do 400 kW oznacza możliwość naładowania pojazdu w zaledwie kilka minut, co czyni podróż drogą bardziej komfortową.

Lokalizacja na autostradzie A1, jednej z głównych arterii transportowych w Polsce, zapewnia dostęp dla pojazdów poruszających się między północą a południem kraju. Stanowiska po obu stronach autostrady eliminują konieczność manewrów i zmian kierunku dla kierowców podróżujących w obu kierunkach.

Rozwój infrastruktury ładowania dla ciężarówek elektrycznych jest niezbędny dla realizacji celów klimatycznych Unii Europejskiej, które zakładają redukcję emisji z transportu. Polska, posiadając znaczący sektor transportu ciężkiego, musi zapewnić warunki do elektryfikacji tego segmentu — inwestycja Orlenu Charge w stację MCS to krok w tym kierunku.