Polski samochód elektryczny: Foxconn buduje fabrykę w Jaworznie

Electromobility Poland (EMP) i tajwański producent elektroniki Foxconn zawarli porozumienie o wspólnym przedsięwzięciu, którego celem jest uruchomienie produkcji samochodu elektrycznego na terenie Polski. Umowa inwestycyjna została podpisana 13 maja 2026 roku, a kolejne kluczowe dokumenty mają być sfinalizowane w październiku lub listopadzie 2026 roku — wszystko pod warunkiem zatwierdzenia przez Komisję Europejską.

Gdzie i kiedy powstanie fabryka?

Zakład produkcyjny będzie zlokalizowany w Jaworznie, mieście na Śląsku z bogatą historią przemysłową. Prace budowlane mają ruszyć wiosną 2027 roku — dokładnie w lutym lub marcu. To oznacza, że jeśli harmonogram będzie dotrzymany, już w drugiej połowie dekady polska fabryka może rozpocząć montaż pierwszych egzemplarzy.

Inwestycja obejmuje nie tylko halę produkcyjną, ale również centrum badawczo-rozwojowe oraz infrastrukturę do produkcji komponentów bateryjnych. Foxconn, który jest udziałowcem grupy ZF (producenta komponentów dla branży motoryzacyjnej), wniesie do projektu swoją doświadczenie w produkcji elektroniki i zaawansowanych systemów.

Jaki będzie udział polskich komponentów?

Jednym z kluczowych parametrów projektu jest poziom lokalizacji produkcji. Od momentu uruchomienia linii montażu planowany jest udział komponentów pochodzenia krajowego na poziomie około 70 procent. To oznacza, że większość części będzie pochodzić z polskich dostawców lub będzie montowana w Polsce, co wspiera lokalny łańcuch dostaw i tworzy efekt mnożnikowy dla gospodarki.

Element projektu	Szczegóły
Partner strategiczny	Foxconn (Tajwan, udziałowiec ZF Group)
Lokalizacja	Jaworzno, Śląsk
Start budowy	Luty–marzec 2027
Umowa inwestycyjna	13 maja 2026
Notyfikacja UE	Październik–listopad 2026
Planowana liczba modeli	Trzy
Udział local content	Ok. 70% od startu produkcji
Siedziba marki	Polska

Ile modeli będzie produkowanych?

Projekt zakłada uruchomienie trzech różnych modeli samochodu elektrycznego. Konkretne nazwy i specyfikacje pojazdu nie zostały jeszcze ujawnione — producent czeka na finalizację umów i zatwierdzenia unijne. To strategiczny krok, ponieważ różne segmenty rynku (od samochodów kompaktowych po większe SUV-y) wymagają odrębnych linii produkcyjnych i łańcuchów dostaw.

Co to oznacza dla polskiego rynku?

Inwestycja Foxconna i EMP to sygnał, że Polska staje się atrakcyjnym miejscem dla produkcji pojazdów elektrycznych. Jaworzno, miasto z tradycją przemysłową, zyska nową fabrykę, która będzie zatrudniać pracowników i współpracować z lokalnymi dostawcami. Siedziba europejskiej marki będzie mieścić się w Polsce, co oznacza, że decyzje biznesowe, marketing i obsługa klienta będą koordynowane z polskiego gruntu.

Dla konsumentów oznacza to perspektywę nabycia samochodu elektrycznego produkowanego lokalnie, potencjalnie z krótszym czasem dostawy i lepszą dostępnością serwisu. Dla branży — pojawienie się konkurencji dla istniejących producentów i dodatkowe miejsca pracy w sektorze motoryzacyjnym.

Projekt musi jednak przejść przez procedury unijne, a harmonogram może ulec zmianom. Kluczowym momentem będą październik i listopad 2026 roku, kiedy zaplanowano podpisanie umów wymagających notyfikacji przez Komisję Europejską. Dopiero po ich zatwierdzeniu będzie pewne, że budowa w Jaworznie ruszy zgodnie z planem.