Smart #2 za 95 tys. zł – mały elektryczny samochód do miasta z zasięgiem 300 km

Smart #2 to elektryczny następca słynnego Fortwo – niewielkiego, manewrowego samochodu idealnego do miejskiego ruchu, który debiutuje w październiku 2024 na salonie motoryzacyjnym w Paryżu.

Ile będzie kosztować Smart #2 w Polsce?

Cena podstawowej wersji Smarta #2 wyniesie około 22 000 euro, co przy orientacyjnym kursie 1 euro ≈ 4,3 zł daje około 95 tys. zł. To cena, która plasuje model w dostępnej kategorii wśród elektrycznych aut miejskich dostępnych na polskim rynku. Warto pamiętać, że ta kwota może ulec zmianom w momencie oficjalnego wprowadzenia samochodu do Polski, jednak już teraz widać, że Smart #2 będzie znacznie tańszy niż większe modele z gamy Smarta (oznaczone symbolami #1, #3 i #5).

Dla polskich nabywców ważne jest również, że cena ta pozwala na skorzystanie z dostępnych dofinansowań dla pojazdów elektrycznych – zarówno tych krajowych, jak i unijnych programów wspierających elektromobilność.

Jakie parametry techniczne ma Smart #2?

Parametr	Wartość
Długość	2,78 m
Pojemność akumulatora	35,7 kWh
Zasięg	do 300 km
Moc ładowania	75 kW
Czas ładowania 10–80%	poniżej 20 minut
Cena podstawowa	~95 tys. zł (22 000 euro)
Światowa premiera	październik 2024
Sprzedaż w Europie	Q2 2027

Smart #2 będzie zbudowany na nowej platformie ECA, opracowanej wyłącznie dla pojazdów elektrycznych. Akumulator o pojemności 35,7 kWh umieszczony w podłodze to rozwiązanie typowe dla współczesnych samochodów elektrycznych, które zapewnia niskie położenie środka ciężkości i maksymalnie wykorzystaną przestrzeń wnętrza.

Zasięg do 300 km to wynik, który powinien wystarczyć dla typowego użytkownika miasta. Przy codziennym użytkowaniu miejskim samochód powinien pracować przez kilka dni bez potrzeby podłączania do ładowarki. Dla porównania: średnia dzienna przebieg mieszkańca miasta wynosi około 30–50 km, co oznacza, że Smart #2 może pracować przez tygodniami bez ładowania.

Jak szybko ładuje się Smart #2?

Maksymalna moc ładowania wynosi 75 kW, a uzupełnienie energii od 10 do 80% powinno zająć mniej niż 20 minut. To rozsądny wynik jak na tak niewielki akumulator – ładowanie miejskiego malucha nie powinno trwać dłużej niż znalezienie dla niego miejsca parkingowego w zatłoczonym mieście. Ta szybkość ładowania czyni Smart #2 praktycznym do codziennego użytku, szczególnie dla osób, które regularnie korzystają z publicznych punktów ładowania.

Kiedy Smart #2 będzie dostępny w Polsce?

Światowa premiera Smarta #2 zaplanowana jest na październik 2024 roku w Paryżu. Jednak europejska sprzedaż, w tym w Polsce, ma ruszyć dopiero w drugim kwartale 2027 roku. Oznacza to, że potencjalni nabywcy będą musieli czekać na dostępność auta na rynku europejskim przez ponad dwa lata od oficjalnej prezentacji.

Ten długi okres oczekiwania wynika z typowych harmonogramów produkcji i certyfikacji pojazdów dla rynku europejskiego. Producent już teraz ujawnia wygląd nowego modelu poprzez murale wykonane aerografem w różnych miastach świata – w Melbourne pokazano bardziej realistyczne proporcje niż wcześniejsza grafika z Szanghaju. Zapowiadane są podobne murale w czterech kolejnych miastach, które mogą ujawnić następne elementy nadwozia i wnętrza przed pełną prezentacją.

Co to oznacza dla polskiego nabywcy?

Smart #2 to samochód zaprojektowany dla osób, które szukają małego, manewrowego pojazdu elektrycznego do miasta. Niewielkie wymiary (2,78 m długości) ułatwią parkowanie w zatłoczonych miastach – to kluczowa zaleta w stosunku do większych aut elektrycznych. Nowy model zachowuje najważniejsze cechy dawnego Fortwo: niewielki promień zawracania, łatwość parkowania i układ napędowy z silnikiem umieszczonym z tyłu, co wpływa na lepszą manewrowość.

Zasięg do 300 km powinien wystarczyć dla typowego użytkownika miejskiego, szczególnie jeśli samochód będzie wykorzystywany głównie do dojazdów do pracy, zakupów i lokalnych podróży. Szybkie ładowanie (poniżej 20 minut do 80%) czyni go praktycznym do codziennego użytku, zwłaszcza jeśli masz dostęp do publicznego punktu ładowania w pobliżu domu lub pracy.

Cena około 95 tys. zł plasuje Smart #2 w konkurencyjnej pozycji na polskim rynku, szczególnie gdy weźmiesz pod uwagę możliwe dofinansowania dla pojazdów elektrycznych. Jednak musisz być świadomy, że sprzedaż w Europie rozpocznie się dopiero w drugiej połowie 2027 roku, więc jeśli chcesz nabyć ten samochód, będziesz musiał czekać na dostępność.