Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego u Taurona?

Koszt zależy od wybranego modelu. W abonamencie eTAURON (79,99 zł/miesiąc) najniższa cena wynosi 29 groszy za kWh na ładowarkach AC w weekendy (kwiecień–wrzesień, 10–16). W pozostałych godzinach i sezonie zimowym ceny są wyższe. Bez abonamentu obowiązuje dynamiczny cennik zależny od giełdy.

Kiedy ładowanie u Taurona jest najtańsze?

Najtańsze ładowanie (29 groszy za kWh na AC, 49 groszy na DC) obowiązuje od kwietnia do września wyłącznie w weekendy i święta między godz. 10 a 16. W dni robocze cena rośnie do 59 groszy (AC) i 79 groszy (DC), a poza tym przedziałem do 1,59–1,99 zł.

Jaka jest różnica między ładowarkami AC i DC?

Ładowarki AC (prąd przemienny) ładują wolniej, są tańsze i idealne do długich postojów. Ładowarki DC (prąd stały) ładują szybko, ale kosztują więcej za kilowatogodzinę. Kierowca wybiera, czy priorytetem jest czas czy koszt.

Czy abonament Taurona za 79,99 zł się opłaca?

Zależy od wzorców użytkowania. Jeśli ładujesz głównie w weekendy od kwietnia do września, oszczędności mogą być znaczące. Warto porównać z dynamicznym cennikiem, który publikowany jest dzień wcześniej — czasem może być tańszy.

Jak się zarejestrować w programie eTAURON?

Pobierz aplikację eTAURON, załóż konto, zgłoś chęć przystąpienia przez stronę internetową i podpisz umowę na 12 miesięcy. Abonament zaczyna działać od pierwszego dnia miesiąca następującego po podpisaniu dokumentów.

Tauron 29 groszy za kWh. Jak zaoszczędzić na ładowaniu auta?

Tauron wprowadził nowy abonament dla kierowców elektrycznych. Ładowanie od 29 groszy za kWh w weekendy, ale są warunki.

Abonament Taurona za 79,99 zł miesięcznie oferuje ładowanie samochodu elektrycznego od zaledwie 29 groszy za kilowatogodzinę na ładowarkach AC, co stanowi znaczną oszczędność w stosunku do standardowych taryf publicznych.

Ile rzeczywiście zaoszczędzisz na ładowaniu?

Nowa oferta Taurona skierowana jest do właścicieli aut elektrycznych, którzy regularnie korzystają z publicznych stacji ładowania w sieci eTAURON. Model abonamentowy zachęca kierowców do ładowania w godzinach, gdy zapotrzebowanie na energię jest niższe, co pozwala firmie optymalizować obciążenie sieci. Dla użytkownika oznacza to konkretne oszczędności — pod warunkiem, że dostosuje swoje nawyki ładowania do preferencyjnych przedziałów czasowych.

Najniższe ceny obowiązują wyłącznie w sezonie letnim (od kwietnia do września) w weekendy i święta między godz. 10 a 16. W tym okresie kierowca zapłaci 29 groszy za kWh na ładowarkach AC oraz 49 groszy na ładowarkach DC. To jest moment, gdy energia jest najtańsza w ramach całej oferty.

Pełny rozkład cen w zależności od warunków

Okres	Dzień tygodnia	Godziny	Ładowarka AC	Ładowarka DC
Kwiecień–wrzesień	Weekendy/święta	10–16	0,29 zł	0,49 zł
Kwiecień–wrzesień	Dni robocze	10–16	0,59 zł	0,79 zł
Kwiecień–wrzesień	Pozostałe godziny	Cała dobę	1,59 zł	1,99 zł
Październik–marzec	Każdy dzień	Cała dobę	1,79 zł	2,09 zł

Co to oznacza: Jeśli planujesz ładowanie samochodu elektrycznego, musisz wiedzieć, że sezon zimowy (październik–marzec) nie oferuje żadnych preferencji czasowych — cena jest jednolita przez całą dobę. Największe oszczędności uzyskasz więc przede wszystkim w miesiącach ciepłych, jeśli potrafisz zaplanować ładowanie na weekendy w godzinach 10–16.

Dlaczego ładowarki DC są droższe?

Różnica w cenach między ładowarkami AC i DC wynika z technologią i szybkością ładowania. Ładowarki AC (prąd przemienny) ładują wolniej — są idealne do postojów trwających kilka godzin, na przykład podczas pracy czy zakupów. Ładowarki DC (prąd stały) dostarczają energię znacznie szybciej, co pozwala uzupełnić baterię w ciągu minut, a nie godzin. Szybsze ładowanie wiąże się z wyższym obciążeniem sieci, dlatego Tauron pobiera za nią więcej — 49 groszy w najlepszym przypadku, wobec 29 groszy na AC.

Kierowca musi zatem podjąć świadomą decyzję: czy ważniejszy jest czas, czy niższy koszt ładowania? Jeśli masz możliwość czekania, AC będzie znacznie tańszy. Jeśli potrzebujesz szybko uzupełnić baterię przed dłuższą podróżą, DC to lepszy wybór mimo wyższej ceny.

Warunki abonamentu — co musisz wiedzieć

Aby skorzystać z nowej oferty, musisz:

Pobrać aplikację eTAURON i założyć konto
Zgłosić chęć przystąpienia do programu przez stronę internetową
Podpisać umowę na 12 miesięcy
Opłacać abonament w wysokości 79,99 zł miesięcznie

Abonament zaczyna działać od pierwszego dnia miesiąca następującego po podpisaniu umowy. Jeśli podpiszesz dokumenty w lipcu, preferencyjne ceny będą obowiązywać od 1 sierpnia. Ta przejrzystość pozwala kierowcy zaplanować, kiedy faktycznie zaczną się oszczędności.

Czy warto wybrać abonament czy cennik dynamiczny?

Tauron nie zmusza kierowców do wyboru abonamentu. Osoby, które nie chcą płacić stałej opłaty miesięcznej, mogą korzystać z dynamicznego cennika, w którym ceny energii są uzależnione od notowań na giełdzie i publikowane z jednodniowym wyprzedzeniem. Model dynamiczny daje elastyczność — użytkownik może sprawdzić cenę dzień wcześniej i zdecydować, czy warto ładować.

Wybór między abonamentem a modelem dynamicznym powinien zależeć od Twoich nawyków. Jeśli regularnie ładujesz w weekendy od kwietnia do września, abonament może się opłacić. Jeśli ładujesz sporadycznie lub głównie w sezonie zimowym, cennik dynamiczny może być tańszy.

Rozwój sieci eTAURON — perspektywa na przyszłość

Aktualnie sieć eTAURON obejmuje około 200 publicznych stacji ładowania rozmieszczonych w różnych częściach Polski. To stosunkowo mała liczba w porównaniu do liczby samochodów elektrycznych na drogach, ale Tauron planuje znaczną ekspansję. Do 2035 roku firma chce zwiększyć liczbę stacji do ponad 1000.

Taki rozwój infrastruktury będzie miał kluczowe znaczenie dla elektromobilności w Polsce. Więcej stacji oznacza łatwiejszy dostęp do ładowania zarówno w miastach, jak i podczas dłuższych podróży. Dla kierowców elektrycznych to oznacza mniejszy stres związany z zasięgiem i większą swobodę w planowaniu tras.

Praktyczne wskazówki dla kierowców

Jeśli rozważasz przystąpienie do abonamentu Taurona, warto pamiętać o kilku rzeczach. Po pierwsze, maksymalne oszczędności uzyskasz, jeśli będziesz ładować głównie w weekendy od kwietnia do września. Po drugie, jeśli masz możliwość czekania, zawsze wybieraj ładowarki AC — różnica w cenie jest znaczna. Po trzecie, warto śledzić cennik dynamiczny przez kilka miesięcy, aby porównać, który model będzie dla Ciebie tańszy w długim okresie.

Nowa oferta Taurona pokazuje, że rynek ładowania samochodów elektrycznych w Polsce się zmienia. Firmy energetyczne konkurują o klientów i oferują coraz bardziej zróżnicowane rozwiązania. Dla kierowcy elektrycznego to dobra wiadomość — ma wybór i może wybrać model, który najlepiej pasuje do jego potrzeb i budżetu.