Mercedes zwiększył sprzedaż elektryków o 51 proc. — jak to możliwe?

Mercedes-Benz zwiększył sprzedaż samochodów elektrycznych o 51 procent rok do roku w drugim kwartale 2026 roku, osiągając sprzedaż 52,9 tys. elektryków w segmencie samochodów osobowych. To wyraźny sygnał, że strategia elektryfikacji marki zaczyna przynosić efekty, szczególnie na rynkach europejskich, gdzie elektromobilność staje się coraz bardziej popularna.

Wzrost sprzedaży elektryków — gdzie się dzieje?

Wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych Mercedesa nie jest równomierny na całym świecie. Dane z drugiego kwartału 2026 roku pokazują wyraźne zróżnicowanie między poszczególnymi regionami.

Europa stała się motorem napędowym wzrostu sprzedaży elektryków. Udział samochodów bateryjnych w globalnej sprzedaży marki zwiększył się z 7,7 do 13 procent, ale w Europie sięgnął już 26 procent wszystkich sprzedanych pojazdów. W samych Niemczech elektryki stanowią 24 procent sprzedaży Mercedesa — to oznacza, że prawie co czwarty sprzedany samochód to pojazd bateryjny.

Amerika Północna również wykazuje dynamiczny wzrost. Liczba sprzedanych samochodów osobowych na tym kontynencie zwiększyła się o 13 procent, a sam rynek amerykański urósł o 10 procent. Szczególnie popularne okazały się modele GLE i GLE Coupé.

Które modele Mercedesa napędzają wzrost sprzedaży?

Za imponujący wzrost sprzedaży elektryków odpowiada przede wszystkim debiut nowej generacji modeli elektrycznych. Mercedes wprowadził na rynek trzy kluczowe modele: CLA, GLC i GLB. Te pojazdy stały się głównymi motorami wzrostu w segmencie bateryjnym.

Producent informuje, że liczba zamówień na te nowe modele sięga już przyszłego roku, co sugeruje, że zainteresowanie konsumentów pozostaje wysokie. Na horyzoncie pojawiają się również kolejne premiery — elektryczna Klasa C oraz nowa GLA. Te modele mają potencjał, aby jeszcze bardziej przyspieszyć wzrost sprzedaży elektryków w drugiej połowie 2026 roku i w latach następnych.

Parametr	Q2 2026	Zmiana rok do roku
Sprzedaż elektryków (pojazdy osobowe)	52,9 tys.	+51%
Sprzedaż BEV globalnie	63 tys.	+50%
Udział elektryków w globalnej sprzedaży	13%	z 7,7%
Udział elektryków w Europie	26%	wzrost
Udział elektryków w Niemczech	24%	wzrost
Sprzedaż elektrycznych vanów	wzrost	+46%

Chiny — największe wyzwanie dla Mercedesa

Podczas gdy Europa i Ameryka Północna raportują wzrosty sprzedaży, Chiny pozostają największym wyzwaniem dla producenta ze Stuttgartu. W drugim kwartale 2026 roku Mercedes sprzedał tam 98,6 tys. samochodów — o 30 procent mniej niż rok wcześniej.

Producent wskazuje na kilka przyczyn tego spadku. Wśród nich wymienia wyjątkowo silną konkurencję cenową, słabsze nastroje konsumentów, trwającą wymianę gamy modelowej oraz pogarszającą się sytuację całego rynku samochodowego. Chiny pozostają jednym z najważniejszych i najbardziej wymagających rynków motoryzacyjnych na świecie, gdzie lokalne marki elektryczne oferują coraz bardziej konkurencyjne ceny.

Mercedes podkreśla jednak, że utrzymuje pozycję lidera w segmencie luksusowych samochodów kosztujących ponad milion juanów i przygotowuje kolejne premiery modeli opracowanych specjalnie z myślą o chińskich klientach.

Segment samochodów dostawczych — niedoceniana dynamika

Poza samochodami osobowymi, Mercedes-Benz Vans wykazuje również solidny wzrost w segmencie elektromobilności. W drugim kwartale 2026 roku sprzedaż elektrycznych vanów zwiększyła się o 46 procent, a udział takich pojazdów w globalnej sprzedaży dostawczaków osiągnął 11 procent.

Segment dostawczy utrzymał wynik zbliżony do ubiegłorocznego — 94,1 tys. pojazdów. Szczególnie dobrze radziły sobie rynki Ameryki Północnej (wzrost o 23 procent) oraz Europy (wzrost o 5 procent). To pokazuje, że elektryfikacja dotyczy nie tylko samochodów osobowych, ale również pojazdów użytkowych, które są kluczowe dla sektora logistyki i transportu.

Co to oznacza dla rynku elektromobilności?

Wyniki drugiego kwartału 2026 roku pokazują, że strategia elektryfikacji Mercedesa zaczyna przynosić konkretne efekty. Wzrost sprzedaży elektryków o 51 procent rok do roku to nie tylko liczba — to potwierdzenie, że konsumenci na rynkach europejskich i północnoamerykańskich są gotowi na przejście na pojazdy bateryjne, szczególnie gdy producent oferuje modele premium z nowoczesną technologią.

Jednocześnie sytuacja w Chinach pokazuje, że elektromobilność to nie tylko kwestia dostępności technologii, ale również ceny i konkurencyjności. Mercedes musi radzić sobie z presją cenową ze strony lokalnych producentów, którzy oferują elektryki w znacznie niższych cenach.

Dla konsumentów rozważających zakup samochodu elektrycznego, wzrost sprzedaży oznacza większą dostępność modeli, krótsze czasy oczekiwania na dostawę (choć zamówienia sięgają już przyszłego roku) oraz coraz bogatszą ofertę w segmencie premium. Nowe modele CLA, GLC i GLB to pojazdy, które łączą luksus marki Mercedes z zeroemisyjnym napędem, co czyni je atrakcyjnymi dla osób szukających połączenia wydajności, komfortu i odpowiedzialności ekologicznej.