Ile procent polskich firm ma samochody elektryczne?

Według raportu Grupy EFL, 37% polskich firm już posiada samochody elektryczne w swoich flotach firmowych. Dodatkowo 29% przedsiębiorstw rozważa zaś inwestycję w takie pojazdy, głównie ze względu na niestabilne ceny paliw i ryzyko paliwowe.

Dlaczego firmy inwestują w samochody elektryczne?

Przedsiębiorcy patrzą na całkowity koszt użytkowania pojazdu, a nie tylko cenę zakupu. Elektromobilność pozwala na lepszą kontrolę kosztów transportu, zmniejsza wpływ zewnętrznych wahań cen paliw na działalność biznesową i zapewnia przewidywalność wydatków w całym cyklu życia samochodu.

Jakie są główne problemy firm z samochodami elektrycznymi?

Największymi barierami są: zbyt mały zasięg (36% firm), zbyt długi czas ładowania (34%), wysoka cena i problemy z finansowaniem (32%). Firmy wybierają elektromobilność przede wszystkim do jazdy miejskiej, gdzie można przewidzieć trasy i dostęp do ładowarek.

Czy polskie firmy inwestują w własne ładowarki?

Aktualnie 14% firm ma już własne ładowarki, a 18% planuje je zainstalować w ciągu roku. Jednak 29% przedsiębiorstw nie rozważa budowy własnych punktów ładowania, preferując rozwiązania publiczne lub zewnętrzne.

Dla jakich firm elektromobilność ma sens biznesowy?

Elektromobilność jest opłacalna dla firm dysponujących przewidywalnymi trasami, możliwością ładowania pojazdów na terenie zakładu i które dokładnie analizują całkowity koszt użytkowania. Największe zainteresowanie elektrykami wykazują duże firmy zatrudniające co najmniej 250 osób.

37% polskich firm ma już auta elektryczne. Dlaczego się na nie decydują?

Raport pokazuje, że firmy inwestują w samochody elektryczne ze względu na koszty i stabilność wydatków.

Trzy na dziesięć polskich firm już jeździ samochodami elektrycznymi, a kolejne trzy dziesiątki rozważa taką inwestycję. Raport Grupy EFL, przygotowany na próbie 310 osób odpowiedzialnych za decyzje dotyczące flot firmowych, pokazuje, że elektromobilność przestaje być trendem, a staje się pragmatyczną strategią biznesową dla przedsiębiorstw szukających stabilności kosztów transportu.

Dlaczego firmy wybierają samochody elektryczne?

Przedsiębiorcy nie patrzą już tylko na cenę zakupu pojazdu. W czasach niestabilności geopolitycznej i nieprzewidywalnych cen paliw firmy szukają rozwiązań, które pozwolą im lepiej kontrolować wydatki na transport. Jak zaznacza Robert Dudziński z Grupy EFL: “Liczy się nie tylko cena zakupu auta, ale całkowity koszt użytkowania, dostępność serwisu, czas przestoju po awarii i przewidywalność wydatków w całym cyklu życia pojazdu”.

Ryzyko paliwowe to kluczowy czynnik decyzyjny. Firmy, które inwestują w elektromobilność, zabezpieczają się przed nagłymi wzrostami cen paliw i mogą dokładniej prognozować budżet operacyjny. To szczególnie ważne dla przedsiębiorstw z dużymi flotami, gdzie każde 10% wzrostu ceny benzyny czy diesla oznacza znaczące dodatkowe koszty.

Plany rozbudowy flot firmowych

Raport pokazuje dynamikę zmian w sektorze transportu firmowego. Połowa badanych firm (50%) planuje utrzymać flotę na dotychczasowym poziomie, ale 36% zamierza ją zwiększyć. Tylko 6% przedsiębiorstw planuje zmniejszenie liczby pojazdów.

Większą aktywność wykazują duże firmy. Wśród przedsiębiorstw zatrudniających przynajmniej 250 osób, 53% planuje wymianę części aut na nowsze. W grupie małych i średnich firm odsetek ten spada do 28%. Wskazuje to na to, że duże korporacje mają większe możliwości finansowe i szybciej dostosowują się do zmian na rynku transportu.

Gdzie firmy widzą potencjał elektryków?

Polskie przedsiębiorstwa nie patrzą na elektromobilność jako uniwersalne rozwiązanie. Firmy wybierają samochody elektryczne tam, gdzie da się przewidzieć trasy i zapewnić dostęp do ładowania. Dlatego właśnie największe zainteresowanie dotyczy miejskich elektryków, które sprawdzają się w logistyce ostatniej mili, dostawach w mieście czy transportach pracowników na stałych trasach.

Bariera dla elektromobilności	Procent firm
Zbyt mały zasięg	36%
Zbyt długi czas ładowania	34%
Wysoka cena i problemy z finansowaniem	32%
Brak infrastruktury ładowania	(nie sprecyzowano)

Inwestycje w infrastrukturę ładowania

Infrastruktura ładowania to kluczowy element dla rozwoju elektromobilności w firmach. Aktualnie 14% badanych przedsiębiorstw ma już własne ładowarki, a 18% planuje je zainstalować w ciągu roku. To oznacza, że prawie jedna trzecia firm widzi potencjał w budowie własnej infrastruktury.

Jednak 29% firm nie rozważa inwestycji w własne punkty ładowania. Mogą one polegać na publicznych sieciach ładowania lub wynajmować pojazdy z możliwością ładowania u operatorów flot. To pokazuje, że nie każda firma musi budować własną infrastrukturę, by korzystać z elektromobilności.

Co to oznacza dla przedsiębiorców?

Raport Grupy EFL wskazuje na zmianę mentalności wśród polskich przedsiębiorców. Elektromobilność przestaje być kwestią ekologiczną czy wizerunkową, a staje się decyzją finansową. Firmy, które dokładnie analizują całkowity koszt użytkowania pojazdu przez cały okres eksploatacji, coraz częściej wybierają elektromobilność.

Klucz do sukcesu to jednak pragmatyczne podejście. Jak mówi Dudziński: “Jeśli firma dysponuje przewidywalnymi trasami, możliwością ładowania pojazdów i dobrze rozumie całkowity koszt użytkowania, samochód elektryczny może być sposobem na zwiększenie stabilności kosztów transportu. Elektromobilność ma największy sens wtedy, gdy jest policzona, a nie tylko zadeklarowana”.

Dla firm rozważających inwestycję w elektromobilność warte jest zatem przeprowadzenie szczegółowej analizy: jakie są rzeczywiste trasy pojazdów, czy istnieje możliwość ładowania, ile wynosi całkowity koszt eksploatacji w porównaniu z tradycyjnymi pojazdami spalinowymi. Tylko takie podejście pozwoli na podjęcie decyzji, która rzeczywiście wpłynie na rentowność biznesu.

Trend jest wyraźny: 37% firm już ma elektromobilność, a kolejne 29% poważa tę inwestycję. W kolejnych latach odsetek przedsiębiorstw z elektrykami będzie rosnąć, szczególnie wśród dużych korporacji i firm o przewidywalnych trasach transportu.